Darvoza klapanining ochilish va yopish elementi eshikdir; darvozaning harakat yo'nalishi suyuqlik oqimining yo'nalishiga perpendikulyar. Darvoza klapanlari faqat to'liq ochiq yoki to'liq yopiq ishlash uchun mo'ljallangan va oqimni tartibga solish yoki kamaytirish uchun ishlatilmaydi. Darvoza ikkita muhrlangan sirtga ega; eng keng tarqalgan konfiguratsiyada bu sirtlar takoz shaklini hosil qiladi. Takoz burchagi valf xususiyatlariga qarab oʻzgaradi-odatda 5 daraja yoki pastroq oʻrtacha haroratlar uchun 2 daraja 52'. Takozli eshik klapanining eshigi bitta qattiq bo'lak sifatida ishlab chiqarilishi mumkin (qattiq eshik sifatida tanilgan) yoki ishlab chiqarishni yaxshilash va muhrlangan sirt burchaklarida ishlov berish og'ishlarini qoplash uchun (elastik eshik sifatida tanilgan) engil deformatsiyaga uchragan bo'lishi mumkin. Vana yopilganda, muhrlanish faqat o'rta bosim orqali amalga oshirilishi mumkin-bu erda bosim darvozaning muhrlangan yuzasini qarama-qarshi tarafdagi o'rindiqga-qo'zg'atadi. Biroq, ko'pchilik eshik klapanlari majburiy muhrlanishni qo'llaydi, bu esa qattiq muhrni ta'minlash uchun yopilish paytida eshikni o'rindiqga bosish uchun tashqi kuchni talab qiladi. Darvoza poya bilan birga chiziqli harakatlanadigan shlyuz klapanlari ko‘tariluvchi-poya (yoki OS&Y-Tashqi vint va bo‘yinturuq) klapanlari deb nomlanadi. Odatda, poyada trapezoidal iplar mavjud; valfning yuqori qismidagi gayka va klapan korpusidagi yoʻnaltiruvchi yivlar oʻrtasidagi oʻzaro taʼsir aylanish harakatini chiziqli harakatga aylantiradi-bu ish momentini ish kuchiga aylantiradi. Valfni ochganda, shlyuzni valfning teshik diametriga teng balandlikka ko'tarilgandan so'ng, suyuqlik o'tishi to'liq to'siqsiz bo'ladi; ammo, bu o'ziga xos pozitsiyani ish paytida vizual ravishda kuzatib bo'lmaydi. Amalda, toʻliq ochiq holat poyaning yuqori qismi-aniqrogʻi, uni endi yuqoriga siljitib boʻlmaydigan nuqta bilan belgilanadi. Termal kengayish tufayli bog'lanishning oldini olish uchun, oxirgi to'liq ochiq sozlamalarni o'rnatish uchun valf odatda maksimal ochiq holatdan to'liq burilishgacha yarim burilish bilan orqaga suriladi. Shunday qilib, toʻliq ochiq joy darvozaning joylashuvi-yoki sayohat masofasi bilan belgilanadi. Ba'zi eshik klapanlari konstruktsiyalarida novda gayka eshikning o'zida joylashgan; qo'l g'ildiragini aylantirish dastani aylantiradi va shu bilan darvozani ko'taradi. Bular koʻtarilmayotgan (yoki ichki{27}}vidali) klapanlar sifatida tanilgan.
Tegishli yangiliklar
